Ljósastaurar eru í meginatriðum bensín/dísilknúnir rafala með ljósaeiningum. Í flestum tilfellum eru ljósaturn og tengivagnar með aflgjafa til viðbótar við kraftinn sem notaður er til að keyra ljósin. Þetta breytir flestum ljósastaurum í fjölnota tæki, sem gerir rekstraraðilum kleift að nota þá sem litla rafala.
Áður en viðhald er framkvæmt skalljósastaur og tengivagnarþarf að loka alveg og leyfa því að kólna alveg. Viðhaldsstarfsmenn ættu einnig að skilja sambandið milli klukkustunda og kílómetra. Að skilja þetta hjálpar til við að setja slitið sem sést á dæmigerðum hreyfanlegum lyftuturni og vél í samhengi.
Þegar kemur að viðhaldi eru nokkur atriði sem þarf að huga að: vélinni og ljósastaurnum sjálfum. Í flestum tilfellum munu notendur nota vökvakælda vél með ofni og olíupönnu. Fylgja skal réttri viðhalds- og endurnýjunaráætlun fyrir allar síur, þar á meðal eldsneytis- og loftsíur, sérstaklega í óhreinu umhverfi. Auk þess getur það farið langt í að viðhalda vélinni þinni að tryggja að þú notir rétta vélarolíu ásamt réttu, hreinu eldsneyti.
Þegar vélin er komin á staðinn er rétt uppsetning lykilatriði. Það þarf mikla vinnu áður en hægt er að draga kerruljósastaur á byggingarsvæði og ræsa hann. Notandinn þarf að jafna ljósastaur kerru og stilla stoðfötin rétt. Gakktu úr skugga um að ljósin séu staðsett og stillt í æskilega stöðu áður en mastrinu er lyft. Þegar turninn hefur verið settur upp og mastrið lyft, vertu viss um að slökkva á öllum rofum áður en vélin er ræst. Rekstraraðilar ættu alltaf að skoða leiðbeiningar framleiðanda um virkjun. Eftir að vélin er komin í gang skaltu leyfa vélinni að ganga í nokkrar mínútur áður en álag er sett á.
