1. Dragðu úr viftuhljóði.
Fínstilltu lögun blaðsins, efni og fjölda blaða viftunnar til að draga úr snúningshljóði viftunnar. Lögun viftublaðsins hefur bein áhrif á hvirfilstraumstyrkinn nálægt blaðinu, svo breyttu lögun blaðsins til að gera það straumlínulagaðra og hentugra. Beygjuhornið er gagnlegt til að draga úr hringstraumshljóði. Blaðefni viftunnar hefur einnig ákveðin áhrif á hávaða.
Almennt talað, því stærri sem tapstuðull efnisins er, því minni er hávaði. Fjölgun blaða viftunnar getur dregið úr viftuhraðanum á þeirri forsendu að fá sama loftmagn og þar með dregið úr viftuhljóði. Hins vegar, þegar fjöldi blaða er meira en 6, fjölgaðu blaðunum, aukningin á loftrúmmáli er takmörkuð og það mun einnig hafa neikvæð áhrif á hávaðaminnkun. Þegar ummálshraði viftublaðsins nær ákveðnu stigi mun vökvinn á oddinum á blaðinu breytast úr lagskiptu flæði í óróaflæði, sem leiðir til skyndilegra breytinga á hávaða og hvirfilstraumshljóði.
Myndun hvirfilstraumshávaða er ekki aðeins tengd snúningshraðanum heldur einnig hlutfallslegri stöðu hvers íhluta í kælikerfinu og uppsetningu vélarinnar. Almennt séð, því minna sem uppsetningarrýmið er, því meiri snúningshraði, því auðveldara er að valda hvirfilstraumshljóði.
Til að forðast slíkan hávaða ætti að gera það: Fjarlægðin á milli viftuendahliðar og ofnkjarna er {{0}} prósent af þvermál viftunnar, vegna kælingargetu, flæðis og hávaða viftunnar. mun vera mismunandi eftir fjarlægðinni milli viftunnar og ofnsins. Auka og auka, á ákveðnum tímapunkti hækka að hámarksgildi og minnka síðan smám saman með aukningu fjarlægðarinnar. Viftan er of langt frá ofnkjarnanum eða of nálægt bakflæðisfyrirbærinu. Að auki ætti viftan að vera langt í burtu frá vélinni, helst 100mm. Ofangreint, til að draga úr hringstraumshljóði, minnkar útgeislunarhljóð utan vélarinnar um 2,5dB(A), og hávaðaminnkandi áhrif eru mjög augljós. Notkun hljóðdempandi svampa hefur mjög augljós áhrif á að gleypa viftuhljóð, aðallega vegna þess að til viðbótar við grunnhávaða lægri tíðni, hefur viftan einnig breiðbandseiginleika og hátíðnihlutirnir eru mjög augljósir. Sérstaklega þegar loftflæði viftunnar er hátt er hlutfall hátíðnihljóðs stærra. Hljóðdempandi svampurinn hefur góð áhrif á viftuhljóð yfir 1000Hz, en hljóðgleypni stuðullinn ætti að vera meiri en 0,5 og hljóðgleypni stuðullinn ætti að vera meiri en 0,5. Því stærri sem hljóðstuðullinn er, því betri eru frásogsáhrifin.
2. Dragðu úr útblásturshávaða.
Hagræðing á hönnun hljóðdeyfi með góðum árangri er ein mikilvægasta leiðin til að draga úr útblásturshávaða. Samkvæmt meginreglunni um hljóðdeyfi er hljóðdeyfirinn með viðnámshljóðdeyfi, viðnámshljóðdeyfi og viðnámshljóðdeyfi. Viðnámshljóðdeyfirinn er byggður á Skyndilegri breytingu á pípuhlutanum endurspeglar hluta hljóðbylgjunnar til hljóðgjafans, þannig að aðeins upprunalegi hlutinn heldur áfram að breiða út meðfram rásinni, til að ná tilgangi hljóðminnkunar. Viðnámshljóðdeyfirinn notar hljóðdempandi efni til að ná hljóðminnkun. Þegar hljóðbylgjan er frásoguð í gljúpu. Við útbreiðslu í efninu mun hljóðdeyfandi efnið umbreyta hluta hljóðorkunnar í varmaorku og dreifa til að ná þeim tilgangi að draga úr hljóði. Viðnámssamsettur hljóðdeyfi er hljóðdeyfi sem sameinar viðnám og viðnám. Svampur til að ná þeim tilgangi að draga úr hávaða.
3. Dragðu úr hávaða frá dísilvélinni.
Það eru aðallega eftirfarandi aðferðir til að draga úr hávaða vélarinnar.
Eitt er að styrkja þéttingu vélarrýmisins til að koma í veg fyrir að vélarhljóð berist;
Annað er að þykkna hlífina til að auka hljóðeinangrun hlífarinnar;
Þriðja er að draga úr titringi hreyfilsins með því að hanna betra höggdeyfingarkerfi;
Fjórða atriðið er að auka stífleika vélarhlífarinnar og draga úr útgeislunarhljóði frá staðbundnum titringi hennar.
